- Objetivo: Concienciar a los conductores de vehículos motorizados sobre riesgos ergonómicos y psicosociales en la vía y reforzar las practicas seguras de conducción para prevenir accidentes, lesiones y daños materiales.
- Introducción: la conducción es uno de los trabajos que desgastan silenciosamente el cuerpo y la mente. Cada vez que tomamos el volante asumimos una gran responsabilidad: proteger nuestra vida, la de nuestros pasajeros, compañeros de trabajo y demás usuarios de la vía. La mayoría de los accidentes de tránsito se pueden prevenir si aplicamos hábitos seguros de conducción y mantenemos una actitud responsable. La norma internacional ISO 39001 (Road Traffic Safety-RTS) trata sobre la Seguridad Vial en todas sus dimensiones.
- Principales riesgos ergonómicos (Postura, vibración y repetición):
a) Postura estática prolongada: horas sentado. Provoca dolor lumbar, cervical, ciática y problemas de circulación sanguínea en los pies.
b) Vibraciones del vehículo: años de vibración son iguales a problemas de columna, hernia discales y daños en articulaciones.
c) Movimientos repetitivos: girar volante, meter cambios, frenar: tiende a dar tendinitis en muñecas, hombros y codos.
d) Falta de pausas activas: no estirarse es igual a rigidez, calambres y mala movilidad.
e) Ruido y temperatura: cabina muy caliente-fría o con mucho ruido fuerza más al cuerpo y genera fatiga.
- Principales riesgos psicosociales (Estrés, soledad y condiciones del trabajo):
- Fatiga y somnolencia: turnos largos de noche al volante es un mayor riesgo de accidentes.
- Estrés por plazos: presión para llegar a tiempo, lo cual lleva a exceso de velocidad y mala decisión en el volante.
- Soledad y aislamiento: muchas horas fuera de casa puede dar ansiedad, depresión y problemas familiares.
- Tráfico y agresividad vial: estrés constante por otros conductores, robos, retenes, pasajeros agresivos, etc.
- Dificultad para comer o dormir bien: comida chatarra en carreteras o estaciones de vehículos, muchos descansan en las cabinas de los coches lo que causa problemas digestivos, sobrepeso, diabetes.
- Falta de control: atascos, clima, averías. La sensación de no poder hacer nada desgasta mucho emocionalmente.
6 . Mitigación de los riesgos ergonómicos y psicosociales en los conductores - Relacionado a la Ergonomía: ajustar bien el asiento y los espejos, pausas activas cada 2 horas para caminar, estirar, hacer ejercicios lumbares. Verificar el estado de los neumáticos, revisar luces e indicadores, comprobar niveles de aceite, agua y combustible. Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
- Relacionado a los riesgos psicosociales: dormir lo reglamentario, comunicarse siempre con la familia, alimentación planeada, practicar técnicas de respiración para el estrés.
- Prohibiciones: conducir bajo efectos del alcohol o drogas, usar el teléfono mientras se conduce, exceder los limites de velocidad, evitar adelantamientos peligrosos.
- Señales de alerta para reportar y tomar acciones preventivas:
- Alertas ergonómicas: dolor lumbar, cuello que no se quita ni estirando las articulaciones. Hormigueos o entumecimiento en las piernas o manos. Vista borrosa o cansancio excesivo en los ojos. Calambres frecuentes.
- Alertas psicosociales: somnolencia, pestañear mucho, cabecear, no recordar información básica. Irritabilidad (enfados por cualquier cosa), ansiedad o desganas constante. Dificultad para concentrarse, mucha distracción. Comer por estrés y la dificultad de dormir con facilidad.
- Conclusiones . Un conductor defensivo debe estar en capacidad de reconocer rápidamente y reaccionar ante una situación de emergencia que pueda causar un accidente vial. La premisa básica de un buen conductor es que no solo tiene la responsabilidad de sus acciones, sino también la de los demás conductores en la vía. Manténgase bien física y mentalmente, esté pendiente de las condiciones a su alrededor, mantenga sus emociones bajo control y siempre haga lo correcto, incluso si otros conductores no lo hacen.
